Raksasa Udara : Boeing C-17 Globemaster III

C-17 Globemaster III

Boeing C-17 Globemaster III adalah pesawat angkut militer besar. Pesawat ini dikembangkan oleh McDonnell Douglas dari 1980-an hingga 1990-an untuk Angkatan Udara Amerika Serikat (USAF). C-17 merupakan pengembangan dari dua pesawat kargo militer bermesin piston sebelumnya, yaitu Douglas C-74 Globemaster dan Douglas C-124 Globemaster II.

C-17 di desain untuk melakukan misi airlift strategis, mengangkut tentara dan kargo ke seluruh dunia, juga berperan sebagai airlift taktis, evakuasi medis dan tugas pengiriman amunisi dan persediaan-persediaan lainnya.

Boeing, yang bergabung dengan McDonnell Douglas pada 1990-an, terus memproduksi C-17 untuk pelanggan di seluruh dunia setelah kebutuhan untuk Angkatan Udara AS terpenuhi. Saat ini, C-17 dioperasikan oleh Angkatan Udara AS, Inggris, Australia, Kanada, Qatar, Uni Emirat Arab dan NATO. India juga telah menetapkan order untuk 10 C-17.

C-17 Globemaster III
C-17 Globemaster III
C-17 Globemaster III


Karakteristik Umum C-17 Globemaster III
Kru
3 : 2 pilot, 1 loadmaster
Kapasitas
·      102 pasukan terjun payung atau
·      158 tentara dengan kursi palletized dan sidewall atau
·      53 tentara dengan kursi sidewall atau
·      36 litter dan 54 pasien atau
·      Kargo, seperti Tank Abrams M1, 3 kendaraan Stryker atau 6 kendaraan M1117
Payload
77,5 ton
Panjang
53 m
Rentang sayap
51,75 m
Tinggi
16,8 m
Area sayap
353 m²
Berat kosong
128.100 kg
Max. berat lepas landas
265.350 kg
Powerplant
4 × Pratt & Whitney F117-PW-100 turbofan, masing-masing 180 kN
Kapasitas bahan bakar
134.556 L

Performa
Kecepatan jelajah
Mach 0,74 (450 knot, 515 mph, 830 km / h)
Jangkauan
2.420 nm (2.785 mil, 4.482 km), 5.610 nm (10.390 km) dengan pasukan terjun payung
Service ceiling
13.716 m
Max. Berat take off
750 kg / m²
Minimum daya dorong / berat
0,277
Lepas landas (MTOW)
2.316 m
Jarak landing
1.060 m




5 comments:

  1. Replies
    1. antonov ada banyak serinya gan, agan mau ngebandingin ama antonov yang seri berapa???

      Delete
  2. membayangkan pesawat induk yang mampu menjadi pangkalan di udara untuk pesawat tempur..

    ReplyDelete
  3. Semestinya TNI_AU mempunyai beberapa pesawat type Globe Master yg serbaguna ini, dan sangat cocok utk negara kita yg terdiri dari beribu kepulauan baik utk keperluan sipil maupun kepentingan militer! Masalahnya apakah AS mau menjualnya atau masih embargo kpd RI? alternatifnya diluar AS adalah pesawat Antonov Rusia ... dg sistem TOT kita akan bisa kembangkan sendiri jenis pesawat ini bersama PT. DI & juga Dept. terkait!

    ReplyDelete
  4. Saye rase indon itu cukop pesawat hercules...kerana karakter lapang terbang di indon keci keci...tak cocoklah untk pesawat globemaster atawa antonov (tak muatlah...tak waras kalian nih....)

    ReplyDelete

SILAHKAN GABUNG
Langganan Artikel Via Email

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...